2009年 09月 08日
大糸線撮影行(1) |
色々あって先日、NikonのD300sを新製配備しちゃいました(爆。写真の腕も上がっていないのに宝の持ち腐れではないかという頭の中の天使が物欲の悪魔に敗れてしまったようですorz 長らくD70sを使ってきましたが、鉄道写真を始めてみて連写性能の物足りなさは如何ともし難く、これは必要な設備投資であり償却期間を考慮すれば安いもんだと自分の天使に説明しているところです。。。今後、精進いたす所存です。
さて新しいマシンの初戦をどこで迎えるかを考えていましたが、レールマガジンさんが自ずと進路を指し示してくれましたね(^^; 大糸線へ出陣です。 写真は北陸ですが、乗ったのはもちろん急行能登です。念の為、指定席を取ったのですが、意外に混んでいて寛げませんでした…自由席の方が良かったかも。寝不足で朦朧としながら、糸魚川に降り立ちます。 白み行く中でレンガ車庫をポーっと眺めていました。来春に取り壊されてしまうそうですね、残念です。
この日曜は18切符最後の休日、一往復が糸魚川ジオパーク号として3連で走るということで、始発からほぼ満席の状態。まあ純粋な観光客はごく僅かなので、車内は静か。キハ52の力強いダブルエンジン音を堪能いたしました。 既に沿線ではカメラを構えた方がチラホラ。各駅でカメラバックと三脚を抱えた人々がパラパラと散っていきます。私は平岩駅で下車しました。 駅でウロウロしていたら424Dが迫っていることを知らず、撮影チャンスを逃してしまいました(爆 これは平岩折り返しの421D。
大糸線は本数は少ないながら午前中に集中しているので撮影しやすいですね。ただ準急色の423D、2連の426Dは構図やAF設定のせいで失敗写真になってしまいました。特に426D撮影時は、D300sのダイナミックAFモードをよく理解しておらず、連写が効かなくなるという致命的な失敗。やはりよく練習してからではないとダメですね。とても凹みました。
第二回に続きます。
さて新しいマシンの初戦をどこで迎えるかを考えていましたが、レールマガジンさんが自ずと進路を指し示してくれましたね(^^; 大糸線へ出陣です。
この日曜は18切符最後の休日、一往復が糸魚川ジオパーク号として3連で走るということで、始発からほぼ満席の状態。まあ純粋な観光客はごく僅かなので、車内は静か。キハ52の力強いダブルエンジン音を堪能いたしました。
大糸線は本数は少ないながら午前中に集中しているので撮影しやすいですね。ただ準急色の423D、2連の426Dは構図やAF設定のせいで失敗写真になってしまいました。特に426D撮影時は、D300sのダイナミックAFモードをよく理解しておらず、連写が効かなくなるという致命的な失敗。やはりよく練習してからではないとダメですね。とても凹みました。
第二回に続きます。
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by kiha38
| 2009-09-08 00:35
| 旅の記録